第四百七十三章 阿姆斯特朗造船厂

第四百七十三章 阿姆斯特朗造船厂 (第1/2页)

豪克没有当面收拾沃特。
　　
　　反正最大的敌人已经自己退出了，剩下这个不成器的富二代慢慢处理就行。
　　
　　沃特如愿以偿地当上太平洋铁路公司的董事会主席。
　　
　　他现在恨不能立马跑到自己老爹的坟前蹦迪：
　　
　　爹！你儿子当上了太平洋铁路公司的董事会主席了！您老当年没实现的愿望我替你实现了！你儿子也算是光宗耀祖了！
　　
　　沃特决定再接再厉，奋发图强，让太平洋铁路公司在自己手中发扬光大。
　　
　　在他的强烈要求下，之前的铁路兴建计划不但统统被提上了日程，同时还在原来的基础上又加了十几条。
　　
　　在沃特看来，包括陈剑秋在内的公司前领导人实在是太保守了，让铁路公司错过了最好的发展时期！
　　
　　至于钱不够怎么办？
　　
　　去借啊！
　　
　　向银行贷款！发债券！
　　
　　有这么优秀的业绩和资产做担保，不愁借不到钱！
　　
　　豪克倒是没有直接干预他的计划。
　　
　　他悄悄忙着继续收股份，要在下一轮董事会之前，成为太平洋铁路公司的最大股东！
　　
　　到时候，就轮到此时正雄心勃勃的沃特滚蛋了。
　　
　　太平洋铁路公司这帮人的勾心斗角，陈剑秋并不知道，也不关心。
　　
　　他此时正在欧洲。
　　
　　这倒不是因为军工厂欧洲分部的销售出了问题，而是因为他打算趁着美元还没有变成废纸之前在欧洲收一大笔黄金。
　　
　　在他来伦敦之前，塞拉斯已经带着人先行来到了这里。
　　
　　此时的伦敦是全世界的金融中心，所以塞拉斯他们的行为被视作又一位美国暴发户的套现。
　　
　　加上开始的时候收购量比较平稳，所以并没有引起多大的波澜。
　　
　　收来的黄金被运到了肯特郡的军工厂里。
　　
　　在大不列颠，应该暂时不会有人惦记这些黄金。
　　
　　可这带来了一个问题，怎么把这些黄金运回美国呢？
　　
　　正常情况下，陈剑秋的公司走货，一般是从伦敦或者利物浦出发，然后跨越整个大西洋，穿过加勒比海一带，从墨西哥的港口蒙特雷上岸，经由铁路专列，进入新墨西哥州。
　　
　　陆路上他倒是不担心。
　　
　　现在美墨边境一带，还没有人有这么大胆子劫他的货。
　　
　　因为有这个胆子的要么被扔进了墨西哥湾喂鲨鱼，要么尸体在奇瓦瓦荒漠进了狼和秃鹫的肚子。
　　
　　不过在海上可就不好说了。
　　
　　虽然19世纪末，加勒比海一带的海盗早就度过了它的黄金期。
　　
　　在各国海军的打击下，大规模的海盗行为已经销声匿迹。
　　
　　但只要利益的诱惑足够大，总会有悍不畏死的人跳出来重操旧业。
　　
　　加勒比海一带现在仍属西班牙人的势力范畴。
　　
　　这个老迈的帝国已经无暇他顾，这一带也风起云涌。
　　
　　美国政府显然不会替他护航，而他之所以走墨西哥湾，也是不想让东海岸的人知道这件事情。
　　
　　退一万步讲，就算政府愿意，但就凭美国海军现在那几条破船，最多也就是巡视巡视自己的海岸线。
　　
　　大英帝国的海军倒是强，不过他不是罗斯柴尔德家族这种有势力有影响力的银行，请不动。
　　
　　陈剑秋有些头疼。
　　
　　他暂时还判断不了危机究竟什么时候到来，黄金的吃进也会持续一段时间。
　　
　　但怎么也得运回去吧，一直放在兵工厂也不是个事儿，这玩意儿越多变数越大。
　　
　　在又一车黄金悄悄运进兵工厂之后，陈剑秋看了一眼关上的金库大门，便和马克沁一同开始巡视兵工厂。
　　
　　他们一路走过诸多厂房。
　　
　　马克沁向陈剑秋介绍着兵工厂里的新产品。
　　
　　不光有机枪为了应对各种作战环境下的改进型号，还有刚研制出来的一款全自动步枪的实验款。
　　
　　“全自动武器是武器的未来！”马克沁拍了拍手中的新款枪支，骄傲地说，“而不管是我，还是勃朗宁，都已经走在了世界的最前端。”
　　
　　“嗯。”陈剑秋只是点了下头，表示对他话的认同。
　　
　　马克沁察觉到老板今天的状态有些异样。
　　
　　平日里，陈剑秋对于新产品的兴趣都非常浓厚，可唯独今天的回答却很简短。
　　
　　以他对老板的了解，陈剑秋一定有什么重大的心事。
　　
　　

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